Rama z damperem Fuel EX C Gen 6 S Deep Smoke

Informacje ogólne

Rama z damperem Fuel EX C to lekka rama z damperem dla roweru na szlaki ograniczonego wyłącznie Twoją wyobraźnią. Wykonana jest z lekkiego, pochłaniającego wibracje włókna węglowego, co przekłada się na rower, który w kluczowych punktach jest albo sztywny, albo pochłania nierówności. Zaprojektowany został przy użyciu progresywnej geometrii, w której przód jest wydłużony dla lepszej kontroli na zjazdach, a tył poprowadzony stromiej w celu poprawy sprawności pedałowania.

Szukasz ramy z włókna węglowego, którą możesz rozbudować wedle uznania. Interesuje Cię jak najbardziej progresywna geometria, gotowa na każdą górę, ale nie chcesz płacić ceny w postaci wysokiej masy.

Rama z włókna węglowego klasy premium pochłania wibracje i jest gotowa na każdą trasę. Wewnętrzne prowadzenie linek i przewodów chroni je i upraszcza maszynę. Damper FOX Factory Float X z łatwością rozprawia się z niewielkimi nierównościami i wręcz płynie po ostrych zjazdach. Regulowana geometria pozwala dostosować kąty rury sterowej i rury podsiodłowej.

Rama z damperem Fuel EX C to podstawa dla lekkiej maszyny z włókna węglowego na szlaki. Dzięki nowoczesnej geometrii na szlaki zjeżdżasz pewnie i podjeżdżasz żwawo. Wbudowany w ramę schowek zmieści narzędzia podczas atakowania szlaków, a regulowana geometria zapewnia pełną kontrolę nad maszyną.

Fuel EX Gen 6 oferuje 140/150 mm skoku i cechuje się zrelaksowaną, regulowaną geometrią, dzięki czemu jeździ nad wyraz sprawnie, a ponadto wszystkie modele, nawet te z aluminium, mają wbudowany w ramę schowek

Wykorzystuje nowoczesną geometrię gotową na strome zjazdy po luźnej nawierzchni, a jednocześnie podjazdy z maksymalną mocą

Regulowane stery (miski kątowe sprzedawane oddzielnie) i Mino Link pozwalają wybrać spośród sześciu różnych konfiguracji geometrii

Wbudowany w ramę schowek zmieści zarówno przekąski, jak i narzędzia

Usprawniony damper FOX Factory porusza się gładko i dba o sprawność pedałowania

Rozwiązania

Schowek wewnętrzny

Ze schowkiem w ramie możesz pozbyć się plecaka i dalej wozić wszystko co najważniejsze.

Active Braking Pivot

Active Braking Pivot pozwala naszym inżynierom dostroić reakcję zawieszenia niezależnie od sił przyspieszania i hamowania. To oznacza większą kontrolę w najpotrzebniejszych momentach.

Agresywny lub zrelaksowany - wybór należy do Ciebie

Zainstaluj miski sterowe z regulacją kąta (sprzedawane oddzielnie) i dostosuj do swoich preferencji kąt główki ramy o fabrycznej wartości 64,5 stopnia. Zmiany możesz dokonać o jeden stopień w górę, lub w dół i to bez wpływu na wysokość suportu.

Dostosuj zawieszenie i wyciśnij z niego wszystko

Dostosuj współczynnik dźwigni za pomocą zmiany pozycji podkładki mimośrodowej. Jedź z mniej progresywnym ustawieniem, ciesząc się miękką amortyzacją na trudnych i wyboistych szlakach. Przełącz się na bardziej progresywne ustawienie, gdy masz przed sobą większe przeszkody i nie chcesz dobijać zawieszenia lub korzystasz z amortyzatora sprężynowego.

Dolne rury widełek tylnych dopasowane do rozmiaru

Dolne rury widełek tylnych dopasowane do wzrostu zapewniają doskonałą równowagę: niżsi rowerzyści mogą jeździć zwinniej, a wyżsi cieszyć się dobrą przyczepnością kół przy podjazdach.

Pełna powaga z przodu, impreza z tyłu

Zależy ci na zwinności kół 27,5 cala, ale nie chcesz rezygnować z prędkości jaką dają 29-tki? Nie musisz wybierać. Fuel EX jest przystosowany do konfiguracji mullet, czyli założenia mniejszego koła z tyłu - przestaw Mino Link na wysokie ustawienie, zamontuj widelec o skoku 160 mm i przygotuj się na mocne wrażenia.

Specyfikacja techniczna